Стр. 38 - PRIME Traveller_TEMPLATE

Упрощенная HTML-версия

Дмитрий Савицкий
...о невечных ценностях
С охраной тоже похожая история. Нет, конечно, есть люди, которым
реально необходима «личка». Но вот так, прокатиться с ветерком в со-
провождении пары джипов с автоматчиками… В наши дни это выгля-
дит уже несколько странно, не вызывая никаких эмоций у соотечествен-
ников, кроме сочувствия: вот не повезло человеку, приходится с охраной
все время ходить.
И машины так не цепляют, как раньше. Нет, конечно, кто-то ездит
с шумом на красном Lamborghini в окрестностях Рублевки, но все больше
так, поностальгировать по былым временам. А так, чтобы с шиком
заехать на брусчатку парковки тщеславия в Третьяковском проезде, то
такого уже нет. Да и парковки там уже нет. Да и ездить туда нет такой
необходимости – покупка одежды крупных западных брендов стала
делом обыденным, повседневным и довольно скучным. Девочки (из числа
эстетов, конечно) так вообще теперь предпочитают или малоизвестные,
но модные (для тех, кто понимает) американские и европейские марки,
либо наших дизайнеров Сергеенко, Терехова, Газинскую. А натянуть на
себя майку Gucci и взять в руки сумку Prada большого ума не надо – так
все могут, поэтому и не интересно.
Нет, определенно уходят в прошлое некоторые радости жизни. Ухо-
дят. А что же остается? Что приходит им на смену?
Ну, остается вино – иметь у себя небольшой
сave
по-прежнему хочет-
ся. Но все уже разбираются в вине и совершенно не стремятся покупать
его по принципу «чем дороже, тем лучше». Встреченный мной в «Азбуке
Вкуса» знакомый из правительства Москвы с жаром рекомендовал мне
недорогое (действительно, удивительно недорогое), но «исключитель-
ное» испанское вино. В тележке у него стояло пять бутылок.
Что еще?
Современное искусство, которое так модно было вчера, сейчас как
тема увлечения подуспокоилась – не все ценители оказались ценителями
на деле. А у кого-то просто стены закончились.
Недвижимость? Сейчас все так непонятно, что неясно, покупать или
продавать, а главное, что из этого делать и где именно – там или тут.
А вот что осталось неизменным (и слава богу!) – это эмоции. И в том
числе эмоции от путешествий, поскольку, каждый раз пускаясь в путе-
шествие, мы получаем новые и новые краски, свежие впечатления от
чего-то неизведанного и необычного (разумеется, в этот раздел не входят
плановые ежегодные поездки в Сheval Blanc и One & Only).
Поэтому я рекомендую – вырывайтесь наружу, бегите навстречу
эмоциям, приключениям, чему-то новому и неизведанному!
Вот пошаговая инструкция, как лучше всего это сделать:
• возьмите с собой совсем немного вещей (на одного человека один
чемодан или сумку из серии «ручная кладь»);
• возьмите единомышленника, желательно не больше одного челове-
ка (но можно с детьми – с ними будет еще интересней);
• отправляйтесь в аэропорт Шереметьево в терминал D;
• предварительно оставьте дома свои айфоны и ноутбуки, а по доро-
ге, в Химках, купите один на всех телефон Nokia «мечта гаcтарбайтера»
и откажитесь на время вашего путешествия от социальных сетей и нар-
котического инстаграма в пользу общения и пары книг (не электронных!),
взятых с собой;
• когда приедете в аэропорт, подойдите к центральному табло, заде-
рите голову, а затем в кассе купите билет на ближайший рейс, отправля-
ющийся в тот город, где вы еще никогда не были;
• купите билет в один конец, чтобы быть свободным в выборе того
дня, когда захочется обратно;
• хорошо оказаться там, где не говорят на английском языке (про-
винция Японии), или где нет сотовой телефонной связи (глубинка Нор-
вегии), или куда самолет летает только раз в неделю (когда-то так было
с моим любимым Бухарестом). Чем оторванней вы будете от привычного
вам мира, тем лучше;
• не пользуйтесь путеводителями – открывайте для себя сами город,
страну, в которую приехали. Не позволяйте никому лишать вас эмоций;
• напишите открытку друзьям, не забудьте на почте купить марки
и киньте ее в старый почтовый ящик. Скорее всего, адресат получит ее
уже после вашего возвращения, но не это ведь главное;
• и самое важное – ничего не планируйте и не пытайтесь управлять
своим отдыхом. К черту расписания, списки дел, попытки что-то система-
тизировать – спите сколько хотите (и чуть больше), гуляйте много пеш-
ком, смело ешьте уличную еду, используйте для передвижения обще-
ственный транспорт (особенно хорош для этих целей трамвай), возьмите
билеты на поезд или пароходик и съездите в соседний город. Короче, бе-
рите пример с Ленина, который спасался от шпиков царской охранки.
И пусть это будет самое нестандартное путешествие в вашей жизни.
Но зато этим оно и запомнится!
Что осталось неизменным – это эмоции.
И в том числе эмоции от путешествий,
поскольку, каждый раз пускаясь
в путешествие, мы получаем новые
и новые краски, свежие впечатления
от чего-то неизведанного и необычного.
П
огожим летним вечером я сидел неподалеку от Рублево-
Успенского шоссе на веранде роскошного особняка и пил
чай с кизиловым вареньем в компании питерских (как это
принято) олигархов. После того как были обсуждены эконо-
мика, политика, женщины, спорт и погода, кто-то вяло попы-
тался обсудить машины. Я сразу решил выйти из разговора, заявив, что
машинами не интересуюсь, к ним совершенно равнодушен и на чем ез-
дить, мне все равно (что правда). На это кто-то из присутствующих (ка-
жется, это был владелец дома, над подземным автопарком которого мы
как раз и сидели) с тоской посмотрел на меня и честно сказал: «Да сей-
час уже всем все равно, на чем ездить…»
Это действительно так – многие символы «богачества» стали по-
степенно покидать нас, как в свое время ушли в прошлое золотые цеп-
ки с палец толщиной, анекдотичные малиновые пиджаки и дискреди-
тировавшая себя обувь Paciotti. А вот другой мой хорошо обеспечен-
ный и, как следствие (да-да, зависимость одного от другого прослежи-
вается), многодетный товарищ покупает себе микроавтобус, потому что
в нем удобно возить детей, нянь и багаж, и микроавтобус этот (о боже!)
Volkswagen, а не хотя бы тюнингованный Mercedes (что раньше казалось
бы верхом позора – у богатых людей автомобиль как минимум не может
быть «народным»).
Другой мой товарищ, имеющий очень большую коллекцию наручных
часов, которые с фанатизмом собирал последние лет 20, в повседнев-
ной жизни перешел на дешевый американский Timex, клетчатую рубаш-
ку и неизменную бейсболку. Нет, конечно, если у него будет совещание в
правительстве, он наденет сшитый его портным костюм, рубашку с ини-
циалами, туфли, сделанные на заказ в Италии, и, конечно, сопроводит
все это каким-нибудь Vacheron Constantin, но средненьким, без репетира,
чтобы не подумали, неровен час, что слишком хорошо живет.
Мне кажется, первопроходцем тут был г-н Абрамович, которого прес-
са в какой-то момент заметила в простейших электронных часах. Но мой
приятель не «собезьянничал» и никому не подражает. Просто это ста-
ло проходить. Перестало цеплять, перестало быть интересным. Исчез-
ла нужда кому-то что-то доказывать, мериться «пиписьками» (машинами,
часами, охраной и пр.), первым улетать со светофора, не пускать в свой
ряд, оттеснять в пробке. Последним громко самоутвердившимся стал
Матвей Урин, а так, конечно, все подостыли.
ФО Т О И З Л И Ч Н О Г О А Р Х И В А Д . СА В И Ц КО Г О
66
PRIME
автор